Vzťah medzi rýchlosťou a krútiacim momentom pneumatického motora je veľmi dôležitý a ľahko pochopiteľný. Ak nie je zaťaženie, krútiaci moment bude 0, takže rýchlosť dosiahne maximum. S nárastom zaťaženia sa zvyšuje aj krútiaci moment a rýchlosť.
Keď pôsobiace zaťaženie prekročí maximálny krútiaci moment motora, spôsobí to, že motor&„zastaví GG“. Tento maximálny krútiaci moment sa nazýva zastavovací moment a pneumatické motory sa dajú v mnohých aplikáciách použiť v rôznych nastaveniach (krútiaci moment / rýchlosť).
Väčšina aplikácií musí kombinovať nízke otáčky a vysoký krútiaci moment. V tomto režime môžeme umožniť každú kombináciu. Okrem takmer nekonečných funkcií nastavenia je možné pneumatický motor vysoko prispôsobiť aj vášmu pracovnému prostrediu pomocou lineárneho motora alebo štvorhrannej hlavy a softvéru na diaľkové ovládanie.
